Kompletní průvodce automobilovými oleji
- olejerychnov
- 8. 10.
- Minut čtení: 4
Automobilové oleje jsou více než jen kapalina, která pomáhá vašemu vozidlu fungovat. Důležitou součástí údržby automobilu, správný výběr oleje může prodloužit životnost motoru a zlepšit výkon vašeho vozidla. Tento průvodce vám pomůže porozumět různým typům olejů, jak vybrat ten správný, kdy olej měnit a jaké jsou nejčastější chyby při jeho používání.
Typy olejů
Existuje několik typů automobilových olejů, které jsou určeny pro různé účely a vozidla. Zde jsou nejběžnější typy:
Minerální oleje: Tyto oleje jsou vyrobeny z rafinované ropy. Jsou obvykle levnější, ale mají kratší životnost a méně stabilní výkon při extrémních teplotách.
Syntetické oleje: Byly vyvinuty chemickými procesy a nabízejí lepší výkon a ochranu než minerální oleje. Jsou teplotně stabilnější a lépe chrání motor.
Polosyntetické oleje: Tyto oleje kombinují minerální a syntetické oleje. Poskytují dobré vlastnosti syntetických olejů za přijatelnější cenu.

Jak vybrat správný olej
Výběr správného oleje pro vaše vozidlo může být zmatečný, ale několik jednoduchých kroků vám to usnadní:
Zkontrolujte příručku k vozidlu: Většina výrobců automobilů doporučuje specifický typ oleje. Tuto informaci najdete v příručce uživatele.
Zvažte klima: Pokud řídíte v extrémních teplotách, syntetické oleje mohou být lepší volbou pro optimální výkon.
Věnujte pozornost viskozitě: Viskozita je číslo, které označuje, jak jsou oleje tekuté. Například olej 5W-30 je vhodný pro většinu moderních vozidel.
Sledujte specifikace: Hledejte oleje, které splňují normy API (American Petroleum Institute) nebo ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee).
Ujistěte se, že při výběru oleje do vozidla zohledníte jeho specifikace, abyste maximalizovali výkon a ochranu motoru.
Kdy měnit olej
Jednou z nejdůležitějších otázek, které si běžní řidiči kladou, je, jak často měnit olej. Zde je několik obecných pokynů:
Každých 5 000–10 000 km: Mnoho výrobců doporučuje výměnu oleje po této vzdálenosti, zejména pokud používáte minerální oleje.
Podle indikátorů: Některá moderní vozidla mají systémy, které signalizují potřebnou výměnu oleje. Důvěřujte těmto varováním.
Starší vozidla: Pokud je vaše auto starší, může být zapotřebí častější výměna oleje, aby se zajistila správná funkce motoru.

Nejčastější chyby
I když se snažíte správně udržovat vaše vozidlo, existují některé běžné chyby, které byste měli mít na paměti:
Přehnané intervaly výměny oleje: Mnoho řidičů čeká příliš dlouho na výměnu oleje. Zanedbání této údržby může vést k vážným problémům s motorem.
Použití nesprávného typu oleje: Někdy řidiči volí levnější oleje, které nesplňují specifikace jejich vozidla.
Zapomínání na olejové filtry: Výměna oleje by měla zahrnovat i výměnu olejového filtru, aby se zajistilo, že olej bude čistý a efektivní.
Míchání různých typů olejů: Míchání minerálních a syntetických olejů může způsobit problémy s motorovým mazáním.
Služby firmy PHB CZ s.r.o.
Pokud hledáte odborné služby ohledně automobilových olejů nebo potřebujete pomoc při výběru oleje, firma PHB CZ s.r.o. nabízí široké spektrum služeb. Zajistí vám nejen kvalitní produkty, ale i odborné poradenství a servis, abyste měli jistotu, že vaše vozidlo bude mít tu nejlepší péči.

Údržba vozidla jako priorita
Pamatujte, že správná péče o automobil, včetně pravidelné výměny oleje, je klíčem k dlouhé životnosti motoru. Nenechte si ujít příležitost investovat do kvalitních automobilových olejů a pravidelných servisů. S využitím informací tohoto průvodce můžete udělat informovaná rozhodnutí a vyhnout se běžným pastím, které mohou poškodit vaše vozidlo.
Když přijde na údržbu automobilů, správný olej je základem. Celkově vzato, nezapomínejte se pravidelně informovat o novinkách a trendech v oblasti automobilové péče, protože každý malý detail může mít velký dopad na výkon vašeho vozidla.
Přehledné tabulky specifikací
Specifikace ACEA pro osobní a lehké užitkové vozy
Kategorie | Typ motoru | Typické použití / vlastnosti |
A3/B4 | Benzín, diesel | Vysoce výkonné motory, delší intervaly |
A5/B5 | Benzín, diesel | Úspora paliva, nízká viskozita |
A7/B7 | Benzín, diesel | Moderní motory, ochrana turba, LSPI |
C2 | Benzín, diesel | DPF, TWC, úspora paliva, střední SAPS |
C3 | Benzín, diesel | DPF, TWC, vyšší ochrana, střední SAPS |
C4 | Benzín, diesel | DPF, TWC, nízký SAPS, prodloužené intervaly |
C5 | Benzín, diesel | DPF, TWC, úspora paliva, nízká viskozita |
C6 | Benzín, diesel | Moderní motory, LSPI, ochrana turba |
Specifikace API pro benzínové a dieselové motory
API třída | Typ motoru | Rok zavedení | Hlavní vlastnosti a použití |
SN | Benzín | 2010 | Ochrana pístů, kompatibilita s etanolem |
SN Plus | Benzín | 2018 | Ochrana proti LSPI |
SP | Benzín | 2020 | Nejnovější, úspora paliva, LSPI, turbo |
CK-4 | Nafta | 2016 | Moderní motory, DPF, vysoká ochrana |
FA-4 | Nafta | 2016 | Úspora paliva, pouze vybrané motory |
Detailní popis specifikací
A3/B4: Pro moderní benzínové a dieselové motory s vysokým výkonem, delší intervaly výměny, běžné viskozity 5W-30, 5W-40, 10W-40.
A5/B5: Pro motory vyžadující úsporu paliva, nízká viskozita, vhodné pro delší intervaly, ale ne pro všechny motory.
A7/B7: Nová kategorie zaměřená na ochranu turbodmychadel a prevenci LSPI (nízkootáčkové předzápaly).
C2/C3/C4/C5/C6: Pro vozy s filtry pevných částic (DPF) a třícestnými katalyzátory (TWC), různé úrovně SAPS (popel, fosfor, síra), důležité pro moderní ekologické motory.
API
SN: Pro benzínové motory od roku 2010, lepší ochrana proti usazeninám, kompatibilita s biopalivy.
SN Plus: Přidává ochranu proti LSPI, důležité pro motory s přímým vstřikováním a turbodmychadlem.
SP: Nejnovější specifikace, zlepšená ochrana motoru, úspora paliva, ochrana turba a emisních systémů.
CK-4: Pro moderní dieselové motory, včetně těch s DPF, vysoká ochrana proti opotřebení a oxidaci.
FA-4: Speciální pro některé nové dieselové motory, zaměřeno na úsporu paliva, není zpětně kompatibilní.
Technické informace
Viskozita : Udává, jak je olej „hustý“ při různých teplotách (např. 5W-30). První číslo (5W) označuje chování v zimě, druhé (30) při provozní teplotě.
SAPS : Obsah popela, fosforu a síry. Důležité pro vozy s DPF – nižší SAPS znamená menší riziko zanesení filtru.
Interval výměny : Obvykle 10–15 tisíc km nebo 1 rok, u moderních syntetických olejů až 30 tisíc km dle výrobce.
Schválení výrobců : Některé značky (VW, BMW, Mercedes) mají vlastní normy, které musí olej splňovat (např. VW 504.00/507.00, BMW LL-04).







Komentáře